神学院教堂或圣母学院教堂位于老城区的广场上,共和国大街的尾部,与市政广场平行,为前耶稣学院。
周边环境
教堂坐落在通往广场的波多诺瓦的轴线上。可以被视为一个单独的建筑单元,在老城区被分割为两个区域:第一个区域,在教堂前面,它的特点是在城市中进行商业和服务性活动. 第二部分为'萨科斯泰拉'街区,是中世纪最古老的城市的一部分。当今作为一个民用住宅区,具有优越的地理条件:它位于美丽的小山丘上。
该建筑矗立在古老的多纳拉蒂克宫殿,是一个潮湿的地带,并且遗址曾遭受到破坏,于1982年由建筑师雷纳托·.桑纳对其进行了修复工作。前神学院教堂在1774年时为教区神学院,后来成为一所公立学院,目前经过古建筑的修复工程将其改造为一个教区博物馆。
简介
这座教堂是献给圣母的,也被称为'神学院',以此来纪念耶稣会士。到西亚斯征税的命令并向当地公民提供600里拉的年度退休金,还提供看好毗邻教堂的一幢房子。1579年耶稣会建筑师乔瓦尼·.玛丽亚·.贝纳多尼向神父提出修复教堂,他在城市调查的结果是:'神学院教堂是本城市最漂亮的建筑之一,有一个硕大的花园:教堂为中等大小,可以容纳很多人进行弥撒。
有三个重要的项目,由建筑师雷纳塔塞拉倡议,完全符合耶稣会的意向。其中的两张设计图纸保存在巴黎国家图书馆,是关于圆顶耳堂的交集和两侧教堂单殿的设计。另外一张为设计日期是1693年古罗马式风格的建筑,详细阐述了传统的加泰罗尼亚哥特式建筑的文艺复兴设置的关键:大中堂两边各有三个神殿,用他们的高度实现了一致性和动量的整个结构。三位一体的象征,从教堂的结构上的教堂上符合原始设计。屋顶为华丽的拱形结构,并且在这两种情况下,填充了看似较低的大殿与拱顶间的间隙。
该建筑满足了两个功能要求:在大殿过道空间的统一解决,与邻近的耶稣会学院的神职人员之间的快捷沟通。第二个功能就是突出了唱诗班的位置。这种独特的体系结构的主要特征是内部和外部之间的完美搭配:大殿光线明亮,设计优雅,简洁明快,是一个基于白石膏和红色硬橡胶的壁柱以及飞檐木质圣坛。双色调烘托出奇特的造型,'青铜圆顶'端部的曲线鼓膜。坐落在中心的鼓室俯瞰着耶稣会的会徽。
Il collegamento con le isole di Carloforte e La Maddalena è assicurato da più tratte giornaliere dei traghetti delle compagnie marittime o di altri operatori privati. Le altre isole minori come Tavolara, Asinara, Cavoli e Mal di Ventre si trovano all’interno di Parchi e Aree Marine Protette e sono visitabili secondo le norme di ciascuna area: informati sulle modalità di accesso e sulle regole di comportamento nei siti web degli enti che le amministrano.
E’ bene ricordare che il campeggio libero in Sardegna non è sempre consentito, ma esistono aree di sosta autorizzate che potrai utilizzare anche per lo scarico delle acque e dei rifiuti.
In tutti gli aeroporti e nelle maggiori città si noleggiano auto e altri mezzi: in alta stagione è meglio prenotarli in anticipo. Oltre la patente B (o equivalente se non sei Italiano), può essere richiesta una carta di credito intestata a nome del guidatore.
D’estate, soprattutto lungo la costa, le strade sono molto trafficate, tienine conto per programmare gli spostamenti e ricorda che, quando non segnalato, il limite di velocità è di 50 km/h all’ interno dei centri abitati e di 90 km/h per le strade extraurbane.
Ricorda che è vietato guidare dopo aver assunto alcool o droghe e gettare rifiuti dal finestrino, in particolare cicche di sigaretta per il rischio di incendi. Nelle zone interne dell’isola presta attenzione agli animali selvatici che potrebbero attraversare la strada.
In caso di necessità e se hai bisogno di assistenza rivolgiti alla tua compagnia di assicurazione o all’agenzia di autonoleggio. Il servizio di assistenza stradale è assicurato anche dall’ACI, puoi chiamare al numero gratuito 803.116, o al numero gratuito 800.116.800 se chiami da cellulare con gestore estero.
Per i casi di emergenza puoi trovare i numeri utili qui.
Per il turista da diporto la Sardegna offre tanti ripari e porti turistici, dove è possibile anche noleggiare gommoni e barche a vela e avere tutte le informazioni riguardo a norme e autorizzazioni speciali a cui potrebbero essere soggetti alcuni tratti di mare.
In caso di emergenza in mare chiama il numero gratuito 1530 della Guardia Costiera.
La linea ferroviaria collega Cagliari con Sassari, Porto Torres, Golfo Aranci, Iglesias e Carbonia. Gli autobus collegano tutte le località, anche quelle più piccole. Nelle maggiori città sono presenti apposite linee di trasporto urbano. In caso di lunghi spostamenti dovrai cambiare mezzo di trasporto, verifica nel sito http://www.sardegnamobilita.it/ gli orari, tempi di percorrenza e le coincidenze.
Sito regionale trasporti, Azienda trasporto urbano di Cagliari, Azienda regionale trasportiLa mancanza di autostrade non impedisce di raggiungere agevolmente qualunque meta.
L’ isola è attraversata dalla ss 131, una strada veloce a doppia corsia che collega Cagliari a Sassari e Porto Torres. Dal bivio di Abbasanta la strada si biforca per Olbia passando per Nuoro: altre strade veloci si intersecano con la 131 collegando ulteriori località. Cagliari è collegata con la ss 130 alla parte sud occidentale dell’isola, e con la nuova ss 125 alla parte orientale sino al nord.
I distributori di carburante si trovano lungo le principali arterie ma anche nei paesi attraversati dalla fitta rete di strade secondarie.