从奥里斯塔诺出发前往SP 56 公路直至圣朱斯塔。
环境
该遗址坐落在靠近奥里斯塔诺湾的圣朱斯塔境内。
简介
奥索卡坐落在一个环礁湖上,在当时是一个巨大的深水域,是一个可以通航的巨大湖泊。内港盆地被容纳在港湾中,其历史可以追溯到公元前700年至共和晚期年间。奥索卡建于公元前八世纪下半叶,于二十世纪90年代在主教堂旁边被发现发掘的。就石窟和S墓地进行了精细的研究和精确的计算,这些重要的数据证明了其中的石墓为青铜器时代和铁器时代早期的文物。挖掘出的带有装饰的双面墙壁,厚度为2.7米,归属于公元前七-六世纪的文物(并非全部归属于这个时期,其中一部分归属于公元前四世纪)。护城河的外围墙建造于公元前八世纪下半叶(手绘花鸟图案的平盘、瓮、杯子,圆盘餐具)为公元前七世纪文物以及(配有红色带的'三鼎碗'与轮辋)。奥索卡墓葬的材质为公元前七世纪下半叶以及公元前六世纪初。 延伸到S镇,位于现今的圣赛维拉教堂所在地。它记录了当时的火葬,是当时普遍的安葬仪式。墓葬拥有各种各样的不同类型:水松棺,长方形坑内衬砂岩板.石棺,用粘土骨灰盒放置在石棺方形砖砂岩内. 圆形棺,椭圆形棺,矩形棺。陪葬物,从希腊和伊特鲁里亚进口的花瓶,有文件记载了当时商业往来情况。也许体现了撒丁岛的城市化,在墓葬后期,一起火化的还有一些武器:长矛,匕首等等。在迦太基时期城市呈衰败趋势,于公元前四世纪开始复兴。要追溯到十九世纪挖掘出的两个重要墓葬。没有足够的数据来呈现迦太基时期的墓葬。在古罗马时期,''安东尼尼传教士'见证了(公元三世纪),奥索卡曾发展了相关贸易关系:其领土统一的两条主要道路为Tibulas Sulcis'和'Turre Karalis'。建有两座桥,其中一座,原始为五个拱桥,现保存着一个中央拱桥和两个小拱桥,在里约帕尔马斯(pontixeddu)。罗马城的规划目前还处于不详状态,但大教堂的废墟中发现的彩色石膏和马赛克瓷砖以及在此重复使用的材料,我们可以推断出古罗马建筑的门柱和门廊到特点。
考古挖掘
奥索卡遗址的最早考古调查,引自罗马时期的许多来源,是由考古学家乔瓦尼布萨基开始着手进行的,拥有一家古玩店。自1861年在其郊外住所开始发现遗址痕迹。约于1892年,埃菲索律师获得挖掘授权,从而大的增加了其考古收藏(目前陈列在奥里斯塔诺)。 1910年安东尼奥和菲利普继续考古挖掘工作。直至1983年以来,考古挖掘工作继续由朱塞佩、卓瓦尼、雷蒙多等考古学家进行。最近的墓葬挖掘工作由考古学家卡尔拉和艾玛嘉娜进行。
参考文献
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Sito regionale trasporti, Azienda trasporto urbano di Cagliari, Azienda regionale trasportiLa mancanza di autostrade non impedisce di raggiungere agevolmente qualunque meta.
L’ isola è attraversata dalla ss 131, una strada veloce a doppia corsia che collega Cagliari a Sassari e Porto Torres. Dal bivio di Abbasanta la strada si biforca per Olbia passando per Nuoro: altre strade veloci si intersecano con la 131 collegando ulteriori località. Cagliari è collegata con la ss 130 alla parte sud occidentale dell’isola, e con la nuova ss 125 alla parte orientale sino al nord.
I distributori di carburante si trovano lungo le principali arterie ma anche nei paesi attraversati dalla fitta rete di strade secondarie.