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  2. 圣母玛丽亚教堂

Fu sede vescovile per tre secoli, dal 1213, data di inizio lavori di realizzazione, al 1503, anno di trasferimento della diocesi a Iglesias. L’ex cattedrale di Tratalias, intitolata in epoca catalano-aragonese alla Madonna di Monserrat, sorge al centro di un borgo disabitato, nucleo originario del paese sulcitano. È uno splendido gioiello d’arte romanica, che presenta caratteristiche architettoniche uniche nel panorama isolano. Due iscrizioni, conservate all’interno dell’edificio, segnano inizio e fine (1213 e 1282) dei lavori di costruzione della cattedrale. La sua storia si lega alle vicende della diocesi di Sulci: il vescovo si trasferì a Tratalias dopo l’abbandono di Sant’Antioco, per le continue invasioni saracene.

La chiesa di santa Maria conserva uno stile architettonico tardo-romanico che preannuncia l’arrivo del gotico: è lunga trenta metri, larga 13 e alta 12 circa, realizzata in pietra sedimentaria e vulcanica. L’interno è a pianta rettangolare, diviso in tre navate da arcate a tutto sesto impostate su pilastri quadrangolari sagomati. L’abside orientata a nord-ovest è semicircolare. La copertura è a capriate lignee. Le scale, esterne e interne, cariche di valore simbolico, rappresentano un unicum architettonico. La luce penetra da varie monofore laterali, rosone in facciata e bifora aperta sopra l’abside. Nella navata sinistra ammirerai un retablo del 1596, raffigurante la Madonna in trono fra i due san Giovanni, battista ed evangelista.

La facciata si articola in due ordini. Quello inferiore è tripartito e presenta specchi laterali lisci, decorati solo da una losanga (atro dettaglio originale). Al centro c’è il portale, architravato e sormontato da un arco a tutto sesto. Il secondo ordine è sormontato da un timpano. Facciata, pareti laterali e abside sono decorati da archetti pensili. Particolari sono le sculture sui capitelli del portale meridionale, di derivazione pisana, e il bassorilievo raffigurante due leoni sull’architrave del portale a nord. Un frontone forato da una luce a croce conclude il prospetto absidale.

Visiterai la chiesa unitamente al museo del territorio trataliese, che sorge nella stessa piazza ed espone immagini e ricostruzione della Tratalias antica: l’ex cattedrale sorge al centro di ciò che rimane della villa medievale di Tatalia, abbandonata nel secondo XX secolo, in seguito a infiltrazioni e cedimenti del terreno dopo la formazione dell’invaso di Monte Pranu. Il paese fu rifondato poco distante. Del fiorente borgo antico, centro fondamentale del Sulcis nei secoli in cui fu diocesi, si conservano poche case con impianto originario, oggi ristrutturate.

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Come arrivare

从卡利亚里的SS130公路出发前往维拉马萨尔贾卡尔博尼亚方向,并继续向圣焦万尼苏埃尔方向行驶几公里,向左转前往特拉塔利亚斯的老城区,其市中心广场便矗立着圣母玛丽亚遗址。

Nelle vicinanze

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Per le isole minori

Il collegamento con le isole di Carloforte e La Maddalena è assicurato da più tratte giornaliere dei traghetti delle compagnie marittime o di altri operatori privati. Le altre isole minori come Tavolara, Asinara, Cavoli e Mal di Ventre si trovano all’interno di Parchi e Aree Marine Protette e sono visitabili secondo le norme di ciascuna area: informati sulle modalità di accesso e sulle regole di comportamento nei siti web degli enti che le amministrano.

Muoversi in camper

E’ bene ricordare che il campeggio libero in Sardegna non è sempre consentito, ma esistono aree di sosta autorizzate che potrai utilizzare anche per lo scarico delle acque e dei rifiuti.

Noleggiare un mezzo

In tutti gli aeroporti e nelle maggiori città si noleggiano auto e altri mezzi: in alta stagione è meglio prenotarli in anticipo. Oltre la patente B (o equivalente se non sei Italiano), può essere richiesta una carta di credito intestata a nome del guidatore.

Guida sicura

D’estate, soprattutto lungo la costa, le strade sono molto trafficate, tienine conto per programmare gli spostamenti e ricorda che, quando non segnalato, il limite di velocità è di 50 km/h all’ interno dei centri abitati e di 90 km/h per le strade extraurbane.
Ricorda che è vietato guidare dopo aver assunto alcool o droghe e gettare rifiuti dal finestrino, in particolare cicche di sigaretta per il rischio di incendi. Nelle zone interne dell’isola presta attenzione agli animali selvatici che potrebbero attraversare la strada.

In caso di necessità e se hai bisogno di assistenza rivolgiti alla tua compagnia di assicurazione o all’agenzia di autonoleggio. Il servizio di assistenza stradale è assicurato anche dall’ACI, puoi chiamare al numero gratuito 803.116, o al numero gratuito 800.116.800 se chiami da cellulare con gestore estero.

Per i casi di emergenza puoi trovare i numeri utili qui.

Muoversi in barca

Per il turista da diporto la Sardegna offre tanti ripari e porti turistici, dove è possibile anche noleggiare gommoni e barche a vela e avere tutte le informazioni riguardo a norme e autorizzazioni speciali a cui potrebbero essere soggetti alcuni tratti di mare.
In caso di emergenza in mare chiama il numero gratuito 1530 della Guardia Costiera.

Muoversi con i mezzi pubblici

La linea ferroviaria collega Cagliari con Sassari, Porto Torres, Golfo Aranci, Iglesias e Carbonia. Gli autobus collegano tutte le località, anche quelle più piccole. Nelle maggiori città sono presenti apposite linee di trasporto urbano. In caso di lunghi spostamenti dovrai cambiare mezzo di trasporto, verifica nel sito http://www.sardegnamobilita.it/ gli orari, tempi di percorrenza e le coincidenze.

Sito regionale trasporti, Azienda trasporto urbano di Cagliari, Azienda regionale trasporti
Muoversi in auto e in moto

La mancanza di autostrade non impedisce di raggiungere agevolmente qualunque meta.

L’ isola è attraversata dalla ss 131, una strada veloce a doppia corsia che collega Cagliari a Sassari e Porto Torres. Dal bivio di Abbasanta la strada si biforca per Olbia passando per Nuoro: altre strade veloci si intersecano con la 131 collegando ulteriori località. Cagliari è collegata con la ss 130 alla parte sud occidentale dell’isola, e con la nuova ss 125 alla parte orientale sino al nord.

I distributori di carburante si trovano lungo le principali arterie ma anche nei paesi attraversati dalla fitta rete di strade secondarie.

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