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  2. САРДСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ “ЛУИДЖИ ПИЛОНИ”

Oltre seicentomila unità bibliografiche, di cui più di seimila tra autografi e manoscritti, quasi seicento codici e oltre duecento incunamboli, compresa la più antica edizione a stampa della Carta de Logu – codice di leggi in vigore nel Medioevo nei giudicati sardi –, alcune rarissime opere del XV secolo e un codice della Divina Commedia datato tra XIV e XV secolo. La Biblioteca Universitaria di Cagliari è un prestigioso ‘custode’ della memoria scritta dell’Isola, grazie all’ingente patrimonio di volumi e stampe e al fascino dell’edificio e dei suoi arredi. Nata nel 1764, durante il regno di Carlo Emanuele III di Savoia, sorge dentro il Palazzo dell’Università, sopra il Bastione del Balice. In origine, il complesso doveva comprendere tre edifici: i palazzi dell’Università e del Seminario Tridentino e, tra loro, un teatro, mai realizzato. La biblioteca trovava posto nella Sala Grande, oggi ‘sala settecentesca’, ma nel tempo ha acquisito nuovi spazi in entrambi i palazzi.

Attraversati i portoni d’ingresso, raggiungerai due ampi atrii illuminati da vetrate ad arco. Dagli atrii, attraverso degli scaloni, si sale ai piani superiori, mentre dal cortile del Palazzo dell’Università, mediante una doppia scala simmetrica, potrai giungere a una terrazza panoramica con vista sul bastione. Spiccano l’Aula Magna e l’Ufficio del Rettore, oltre alla ‘sala settecentesca’, impreziosita da un duplice ordine di scaffalature, laccate in avorio con fregi dorati, e da un busto raffigurante lo storico Giuseppe Manno. Non da meno la ‘sala sarda’, contenente i testi incentrati sull’Isola sotto molteplici aspetti, la ‘sala bibliografia’ e il ‘soppalco audiovisivi’, ospitante opere microfilmate e digitalizzate.

Il palazzo dell’ex Seminario Tridentino appartiene all’ateneo dalla metà del XX secolo. Al piano terra ammirerai ‘la cappella’: custodisce la parte più antica e preziosa del patrimonio della biblioteca, cioè i manoscritti, gli incunamboli e le edizioni del XVI secolo. Osserverai anche un pregiato altare in marmo policromo e le decorazioni a tempera della volta. Nello stesso piano si trovano anche le sale che ospitano la ‘collezione Piloni’, con antichi dipinti, opere dei più illustri pittori sardi del XX secolo, carte geografiche, oggetti e gioielli tradizionali.

La biblioteca è solo una delle tappe di un affascinante tour nella Cagliari medievale ‘conservata’ a Castello: a poca distanza troverai la Torre dell’Elefante, mentre proseguendo verso nord-est raggiungerai la cattedrale di Santa Maria, accanto il Palazzo Regio e l’antico Palazzo di Città, poco più a nord, piazza Indipendenza, dove svetta la Torre di San Pancrazio. Infine, ancora due passi ed ecco piazza Arsenale, dove sorge la Cittadella dei Musei.

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Per le isole minori

Il collegamento con le isole di Carloforte e La Maddalena è assicurato da più tratte giornaliere dei traghetti delle compagnie marittime o di altri operatori privati. Le altre isole minori come Tavolara, Asinara, Cavoli e Mal di Ventre si trovano all’interno di Parchi e Aree Marine Protette e sono visitabili secondo le norme di ciascuna area: informati sulle modalità di accesso e sulle regole di comportamento nei siti web degli enti che le amministrano.

Muoversi in camper

E’ bene ricordare che il campeggio libero in Sardegna non è sempre consentito, ma esistono aree di sosta autorizzate che potrai utilizzare anche per lo scarico delle acque e dei rifiuti.

Noleggiare un mezzo

In tutti gli aeroporti e nelle maggiori città si noleggiano auto e altri mezzi: in alta stagione è meglio prenotarli in anticipo. Oltre la patente B (o equivalente se non sei Italiano), può essere richiesta una carta di credito intestata a nome del guidatore.

Guida sicura

D’estate, soprattutto lungo la costa, le strade sono molto trafficate, tienine conto per programmare gli spostamenti e ricorda che, quando non segnalato, il limite di velocità è di 50 km/h all’ interno dei centri abitati e di 90 km/h per le strade extraurbane.
Ricorda che è vietato guidare dopo aver assunto alcool o droghe e gettare rifiuti dal finestrino, in particolare cicche di sigaretta per il rischio di incendi. Nelle zone interne dell’isola presta attenzione agli animali selvatici che potrebbero attraversare la strada.

In caso di necessità e se hai bisogno di assistenza rivolgiti alla tua compagnia di assicurazione o all’agenzia di autonoleggio. Il servizio di assistenza stradale è assicurato anche dall’ACI, puoi chiamare al numero gratuito 803.116, o al numero gratuito 800.116.800 se chiami da cellulare con gestore estero.

Per i casi di emergenza puoi trovare i numeri utili qui.

Muoversi in barca

Per il turista da diporto la Sardegna offre tanti ripari e porti turistici, dove è possibile anche noleggiare gommoni e barche a vela e avere tutte le informazioni riguardo a norme e autorizzazioni speciali a cui potrebbero essere soggetti alcuni tratti di mare.
In caso di emergenza in mare chiama il numero gratuito 1530 della Guardia Costiera.

Muoversi con i mezzi pubblici

La linea ferroviaria collega Cagliari con Sassari, Porto Torres, Golfo Aranci, Iglesias e Carbonia. Gli autobus collegano tutte le località, anche quelle più piccole. Nelle maggiori città sono presenti apposite linee di trasporto urbano. In caso di lunghi spostamenti dovrai cambiare mezzo di trasporto, verifica nel sito http://www.sardegnamobilita.it/ gli orari, tempi di percorrenza e le coincidenze.

Sito regionale trasporti, Azienda trasporto urbano di Cagliari, Azienda regionale trasporti
Muoversi in auto e in moto

La mancanza di autostrade non impedisce di raggiungere agevolmente qualunque meta.

L’ isola è attraversata dalla ss 131, una strada veloce a doppia corsia che collega Cagliari a Sassari e Porto Torres. Dal bivio di Abbasanta la strada si biforca per Olbia passando per Nuoro: altre strade veloci si intersecano con la 131 collegando ulteriori località. Cagliari è collegata con la ss 130 alla parte sud occidentale dell’isola, e con la nuova ss 125 alla parte orientale sino al nord.

I distributori di carburante si trovano lungo le principali arterie ma anche nei paesi attraversati dalla fitta rete di strade secondarie.

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